Leave Your Message
A gömbcsuklók szerkezeti típusai és osztályozása
Hír

A gömbcsuklók szerkezeti típusai és osztályozása

2025-05-30

A gömb alakú szerkezet Siklócsapágy egyszerűbb, mint egy gördülőcsapágyé. Főként egy külső gömbfelületű belső gyűrűből és egy belső gömbfelületű külső gyűrűből áll.

Általában alacsony sebességű lengőmozgáshoz (azaz szögmozgáshoz) használják. A csúszófelület gömb alakú alakjának köszönhetően bizonyos szögtartományon belül ferde mozgást (azaz önbeálló mozgást) is képes végrehajtani. Akkor is normálisan működhet, ha a tartótengely és a tengelyhéj furata nem túl koncentrikus. Önkenő gömb alakú Siklócsapágyak olyan iparágakban alkalmazzák, mint a vízgazdálkodás és a professzionális gépek gyártása.

A gömbcsuklókat széles körben használják olyan iparágakban, mint a hidraulikus hengerek gyártása, kovács- és présgépek, építőipari gépek, automatizált berendezések, autóipari lengéscsillapítók és hidraulikus gépek. A gömbcsuklók gömb alakú csúszócsapágyak. Az alaptípus egy belső és egy külső gyűrűből áll, amelyek gömb alakú csúszó gömb alakú érintkezőfelülettel rendelkeznek.

3. kép.png

Jellemzők:

A gömbcsuklók nagy teherbírással és ütésállósággal rendelkeznek, emellett korrózióállóak, kopásállóak, önbeállóak, jó kenéssel vagy kenőanyag-szennyeződés nélküli önkenő képességgel rendelkeznek. Még ha rosszul vannak beszerelve is, továbbra is normálisan működnek. Ezért a gömbcsuklókat széles körben használják alacsony sebességű oszcilláló mozgásban, billenő mozgásban és forgó mozgásban.

Kategória:

A teherbírás iránya vagy a névleges érintkezési szög szerint osztályozva: (Gömbcsapágyak osztályozása: radiális gömbcsapágyak, szögletes hatásvonalú gömbcsapágyak, axiális gömbcsapágyak, rúdvégi gömbcsapágyak)

1. Radiális gömbcsuklók: Radiális terhelések elviselésére szolgálnak, 0 és 45 fok közötti névleges érintkezési szöggel.

a: Radiális érintkezésű gömb alakú siklócsapágy: 0 fokos névleges érintkezési szöggel rendelkező gömb alakú siklócsapágy, amely alkalmas radiális terhelések elviselésére. Ugyanakkor viszonylag kis axiális terhelést is elbír radiális terhelések viselése közben.

b: Szögletes hatásvonalú radiális gömbcsapágy: Radiális gömbcsapágy, amelynek névleges érintkezési szöge nagyobb, mint 0 fok, de kisebb vagy egyenlő 45 fokkal, és képes egyidejűleg elviselni a radiális és axiális terhelések kombinált terhelését.

2. Axiális gömbcsuklók: Axiális terhelések elviselésére szolgálnak, 45 foknál nagyobb és 90 fok közötti névleges érintkezési szöggel.

a: Axiális érintkezésű axiális siklócsapágy: 90 fokos névleges érintkezési szögű axiális siklócsapágy, amely alkalmas tiszta axiális terhelések elviselésére.

b: Szögletes hatásvonalú axiális gömbcsapágyak: A 45 foknál nagyobb, de 90 foknál kisebb névleges érintkezési szögű axiális gömbcsapágyak alkalmasak axiális terhelések elviselésére, de kombinált terheléseket is elviselnek (ebben az esetben a radiális terhelés értéke nem haladhatja meg az axiális terhelés 0,5-szeresét).

1. kép.png

Mi az a gömb alakú siklócsapágy?

A csapágyakat gördülőcsapágyakra és siklócsapágyakra osztják. A gördülőcsapágyak főként a belső gördülőelemek pontszerű vagy vonalszerű érintkezése révén forognak (a gördülőelemek közé tartoznak az acélgolyók, hengers, tűgörgők stb.). Az ilyen gördülőelemes csapágyakat gördülőcsapágyaknak nevezzük. A siklócsapágyak ezzel szemben olyan csapágyak, amelyek csúszó súrlódás révén forognak. Jellemzőik a fém súrlódása fémen és a fém súrlódása kopásálló anyagokon stb. Ezért a siklócsapágyaknak nincsenek gördülőelemeik.

A gömbcsuklók tipikus képviselői ennek. Teljes nevük radiális gömbcsuklós golyóscsapágy vagy radiális gömbcsuklós csúszócsapágy. Mi egyszerűen gömbcsuklónak hívjuk őket. Szerkezetük egyszerűbb, mint a gördülőcsapágyaké. Egy belső gömbfelületű külső gyűrűből és egy külső gömbfelületű belső gyűrűből állnak, amelyeket egymásba szereltek. Mozgás közben bármilyen kis szögben elfordulhatnak és lenghetnek, és főként alacsony sebességű működéshez használják.

A gömbcsuklók osztályozása:

Évekig tartó fejlesztés után a gömbcsuklók különböző felhasználási környezeteknek megfelelően különböző típusokra fejlődtek, beleértve:

Radiális gömbcsapágyak, rúdvégi gömbcsapágyak, axiális szögletes hatásvonalú gömbcsapágyak. Ezeket a típusokat tovább osztják karbantartást igénylő gömbcsapágyakra és karbantartást nem igénylő gömbcsapágyakra. A karbantartást nem igénylő gömbcsapágyakat általában önkenő gömbcsapágyaknak nevezzük.

A beálló siklócsapágyak típuskódjai és jelentései:

A beálló siklócsapágyak típuskódja nagyon egyszerű. Egy elülső típuskódból, egy középső méretkódból és egy hátsó részletváltozási kódból tevődik össze. Ha van márka, az az elülső típuskód előtt feltüntethető.

2. kép.png

Például:

GE50ES-2RS

GE: Típuskód, amely a GE sorozatú gömbcsuklók típusát jelöli

50: Névleges belső átmérő (nem a valódi belső átmérő, mivel még van tűréshatár)

E: Azt jelzi, hogy a csapágy külső gyűrűjén egy axiális rés van megnyitva (az axiális rés a tengely irányában lévő résre utal).

S: Azt jelzi, hogy a gömbcsukló olajhoronnyal és olajfurattal van felszerelve

RS: Ez azt jelzi, hogy a csapágynak egy tömítőgyűrűje van, tehát a 2RS azt jelenti, hogy mindkét oldalon tömítőgyűrűk vannak.

GE60DO-2RS

GE: Amint fentebb említettük, a típuskód a GE sorozatú gömbcsuklók típusát jelöli.

60: Névleges belső átmérő (nem a valódi belső átmérő, és tűréssel)

DO: Csakúgy, mint az ES, azt jelzi, hogy a csapágy külső gyűrűjén egy axiális rés van nyitva, és mind a belső, mind a külső gyűrűn olajhornyok és olajlyukak találhatók.

RS: A csapágynak egy tömítőgyűrűje van, tehát a 2RS azt jelenti, hogy mindkét oldalon tömítőgyűrűk vannak.

GE40UK-2RS

GE: Típuskód, amely a GE sorozatú gömbcsuklókat jelöli

40: Névleges belső átmérő (nem jelzi, hogy a tényleges belső átmérőnek van-e tűréshatára)

Egyesült Királyság: Az E-hez hasonlóan ez is azt jelzi, hogy a csapágy külső gyűrűjén egy axiális rés van nyitva, de ez egy karbantartásmentes gömbcsukló (önkenő gömbcsukló).

RS: Olyan csapágyra utal, amelynek egyik oldalán tömítőgyűrű található, a 2RS pedig azt jelenti, hogy mindkét oldalon tömítőgyűrűk vannak.