Uso e mantemento de rodamentos

Desde o punto de vista do uso, para garantir que o rolamento poida funcionar de forma fiable, débese prestar atención aos seguintes puntos:

1, mellorar a calidade da lubricación, controlar a presión, a temperatura e o fluxo do aceite, reforzar a filtración do aceite.

2, o uso de combustible e aceite lubricante de acordo coa normativa.

3, controle o estado da temperatura do grupo electróxeno diésel, é desfavorable para o traballo en caso de sobrearrefriamento e sobrequecemento. En tempo frío, o motor diésel debe prequecerse antes de arrincar e a cambota debe xirarse manualmente para que o aceite entre na superficie de fricción.

4, a calidade e a xeometría da superficie dos rodamentos e dos cojinetes deben estar estritamente garantidas.

5, a folgura dos rolamentos debe ser axeitada, o grupo electróxeno ten un impacto demasiado grande, unha lubricación demasiado pequena é deficiente e pode queimar as tellas.

Como garantir que os rodamentos funcionen de forma fiable
En termos xerais, dende a perspectiva do uso, cómpre ter en conta os seguintes puntos:
1, a folgura do rolamento debe ser axeitada, un impacto demasiado grande ou unha lubricación demasiado pequena pode queimar as tellas;
2, a calidade e a xeometría da superficie dos rodamentos e dos cojinetes deben estar estritamente garantidas;
3, mellorar a calidade da lubricación, controlar a presión, a temperatura e o fluxo do aceite, reforzar a filtración do aceite;
4, Empregar fuelóleo e aceite lubricante de acordo coa normativa.

Para darlle pleno rendemento ao rolamento e manter o seu debido rendemento durante moito tempo, débese realizar un mantemento regular (inspección regular) eficaz. A detección temperá de fallos e a prevención de accidentes mediante inspeccións regulares axeitadas son moi importantes para mellorar a produtividade e a economía.

Instalar
Se o rodamento está instalado correctamente, isto afecta á precisión, á vida útil e ao rendemento. Polo tanto, o departamento de deseño e montaxe debe estudar a fondo a instalación dos rodamentos. Espérase que se instalen segundo as normas de funcionamento. Os elementos das normas de funcionamento adoitan ser os seguintes:
(1) Limpar os rodamentos e as pezas relacionadas cos rodamentos
(2) Comprobe o tamaño e o acabado das pezas relacionadas
(3) Instalación
(4) Inspección despois da instalación dos rolamentos
(5) Suministro de lubricante

Espérase que a embalaxe do rodamento se abra antes da instalación. Lubricación xeral con graxa, sen limpeza, encher directamente con graxa. A lubricación con aceite lubricante ordinaria non precisa limpeza; non obstante, os instrumentos ou rodamentos de alta velocidade, etc., para limpar con aceite limpo, elimine o axente antioxidante que recubre o rodamento. Os rodamentos sen inhibidor de ferruxe oxidanse facilmente, polo que non se poden descartar. Ademais, os rodamentos que foron selados con graxa pódense usar directamente sen limpeza.

O método de instalación do rodamento varía segundo a estrutura, o axuste e o estado do rodamento. Xeralmente, o anel interior necesita un axuste de interferencia porque está rotando principalmente. Rodamentos de orificio cilíndrico, prensa multiusos ou método de carga en quente multiusos. No caso de orificios cónicos, instáleos directamente no eixe cónico ou instáleos cunha manga.

Cando se instala na carcasa, a folgura xeral é maior, o anel exterior ten interferencias, normalmente presionado contra el mediante unha prensa, ou tamén existe un método de axuste por contracción en frío para a instalación despois do arrefriamento. Cando se usa xeo seco como refrixerante e se combina a contracción en frío coa instalación, a humidade do aire condensarase na superficie do rodamento. Polo tanto, son necesarias medidas anticorrupción axeitadas.