Laakerin käyttö ja huolto

Käytön näkökulmasta laakerin luotettavan toiminnan varmistamiseksi on kiinnitettävä huomiota seuraaviin seikkoihin:

1, parantaa voitelun laatua, säätää öljynpainetta, lämpötilaa ja virtausta, vahvistaa öljynsuodatusta.

2, polttoaineen ja voiteluöljyn käyttö määräysten mukaisesti.

3, säädä dieselgeneraattorin lämpötilaa, se ei toimi alijäähdytyksen tai ylikuumenemisen yhteydessä. Kylmällä säällä dieselmoottori on esilämmitettävä ennen käynnistystä ja kampiakselia on käännettävä käsin, jotta öljy pääsee kitkapintaan.

4, laakerin ja laakerin pinnan laatu ja geometria on taattava ehdottomasti.

5, laakerivälyksen tulee olla sopiva, generaattorin iskuvoima on liian suuri, liian pieni voitelu on huonoa ja laatat voivat palaa.

Kuinka varmistaa laakerien luotettava toiminta
Yleisesti ottaen käytön näkökulmasta on syytä huomioida seuraavat seikat:
1. Laakerin välyksen tulee olla sopiva, liian suuri isku ja liian pieni voitelu ovat huonoja, mikä voi polttaa laattoja.
2, Laakeri- ja laakeripinnan laatu ja geometria on taattava ehdottomasti;
3, Paranna voitelun laatua, hallitse öljynpainetta, lämpötilaa ja virtausta, vahvista öljynsuodatusta;
4, Käytä polttoöljyä ja voiteluöljyä määräysten mukaisesti.

Jotta laakeri toimisi täysimääräisesti ja sen suorituskyky säilyisi pitkään, on sitä huollettava säännöllisesti (tarkastettava asianmukaisesti). Vikojen varhainen havaitseminen ja onnettomuuksien ehkäiseminen asianmukaisten säännöllisten tarkastusten avulla on erittäin tärkeää tuottavuuden ja taloudellisuuden parantamiseksi.

Asentaa
Laakerin oikea asennus vaikuttaa sen tarkkuuteen, käyttöikään ja suorituskykyyn. Siksi suunnittelu- ja kokoonpano-osaston tulisi tutkia laakereiden asennus perusteellisesti. Laakerien asennuksen odotetaan tapahtuvan käyttöstandardien mukaisesti. Käyttöstandardien kohdat ovat yleensä seuraavat:
(1) Puhdista laakerit ja laakereihin liittyvät osat
(2) Tarkista asiaankuuluvien osien koko ja viimeistely
(3) Asennus
(4) Laakereiden asennuksen jälkeinen tarkastus
(5) Voiteluaineen syöttö

Laakeripakkauksen avaaminen ennen asennusta on suositeltavaa. Yleinen rasvavoitelu, ei puhdistusta, täytä laakeri suoraan rasvalla. Tavallisia voiteluöljyvoiteluja ei tarvitse puhdistaa, mutta instrumentit tai suurnopeuslaakerit jne. on puhdistettava puhtaalla öljyllä ja poistettava laakerin ruosteenestoaine. Ruosteenestoaineesta poistettu laakeri ruostuu helposti, joten sitä ei voida jättää huomiotta. Lisäksi rasvalla tiivistettyjä laakereita voidaan käyttää suoraan ilman puhdistusta.

Laakerin asennustapa vaihtelee laakerirakenteen, sovituksen ja kunnon mukaan. Yleensä sisärengas tarvitsee puristussovituksen, koska se enimmäkseen pyörii. Sylinterimäiset laakerit, monikäyttöpuristus tai monikäyttöinen kuumakuormitusmenetelmä. Kartioreikien tapauksessa asenna suoraan kartioakselille tai asenna holkin avulla.

Kun laakeri asennetaan kuoreen, välys on suurempi, ja ulkorenkaassa on ahdinta, joka yleensä puristetaan siihen puristimella. Jäähtymisen jälkeiseen asennukseen on myös kylmäkutistusmenetelmä. Kun jäähdytysnesteenä käytetään kuivajäätä ja kylmäkutistus yhdistetään asennukseen, ilmassa oleva kosteus tiivistyy laakerin pinnalle. Siksi tarvitaan asianmukaisia ​​ruosteenestotoimenpiteitä.