Giới thiệu về vỏ ổ trục
Cái Ổ trục xoay Vỏ ổ trục là loại vỏ ổ trục cỡ lớn và siêu lớn có cấu trúc đặc biệt, có khả năng chịu được tải trọng tổng hợp. Nó có cấu trúc nhỏ gọn, khả năng quay nhạy bén, và việc lắp đặt và bảo trì thuận tiện. Ở đâu có ổ trục, ở đó phải có điểm tựa. Điểm tựa bên trong của ổ trục là trục quay, và điểm tựa bên ngoài thường được gọi là vỏ ổ trục.
Ý nghĩa của vỏ ổ trục
Vì một ổ trục có thể được trang bị nhiều loại vỏ ổ trục khác nhau và một vỏ ổ trục có thể được sử dụng với nhiều loại ổ trục khác nhau cùng một lúc, nên có rất nhiều loại vỏ ổ trục. Danh mục vỏ ổ trục được bao gồm trong Kuaiyiyou. Nhiều công ty sản xuất ổ trục lớn của nước ngoài cũng có danh mục vỏ ổ trục riêng của họ. Tuy nhiên, cách đánh dấu cùng một mẫu vỏ ổ trục trong các mẫu từ các công ty khác nhau không hoàn toàn giống nhau. Đối với các kịch bản ứng dụng khác nhau của vỏ ổ trục tiêu chuẩn, có thể lựa chọn vỏ ổ trục được làm từ các vật liệu khác nhau, chẳng hạn như gang xám, gang dẻo, thép đúc, thép không gỉ và vỏ ổ trục đặc biệt làm bằng nhựa.
Tổng quan về vỏ ổ trục
Tùy thuộc vào yêu cầu khác nhau của vòng bi và vỏ vòng bi, việc phân loại vỏ vòng bi không hoàn toàn giống nhau. Khi sử dụng, cần kiểm tra và lựa chọn cẩn thận dựa trên thiết kế.
Vỏ ổ trục bàn xoay được sử dụng rộng rãi trong các hệ thống quay cỡ lớn của máy móc nâng hạ và vận chuyển, máy móc khai thác mỏ, máy móc xây dựng, máy móc cảng, máy móc hàng hải và radar độ chính xác cao, v.v.
1.Phân loại theo hình dạng của vỏ ổ trục:
1.1 Hình cầu Vòng bi trơn Có vỏ ổ trục, còn được gọi là cụm ổ trục. Khi không được trang bị ổ trục, nó được gọi là vỏ ổ trục trơn hình cầu ngoài. 1.1.1.1 Vỏ ổ trục trơn hình cầu được phân loại thành các dòng ổ trục: dòng 200, dòng 500, dòng 300, dòng 600, dòng XOO.
1.2 Vỏ ổ trục trơn hình cầu được phân loại theo hình dạng thành vỏ thẳng đứng (vỏ P), vỏ vuông (vỏ F), vỏ hình thoi (vỏ FL), vỏ tròn (vỏ C), vỏ tròn có phần nhô ra (vỏ FC), vỏ vuông có phần nhô ra (vỏ FS), vỏ có lỗ ẩn (vỏ PA) và vỏ treo (vỏ FA).
1.3 Cụm vỏ ổ trục thẳng đứng liền khối (tức là không thể tách rời), với nắp hộp ổ trục được cố định bằng vít. Các cụm vỏ ổ trục thẳng đứng này ban đầu được phát triển làm hộp trục cho xe tải đường sắt nhẹ, nhưng chúng cũng có thể được sử dụng trong các cụm vỏ ổ trục thẳng đứng truyền thống. Các cụm vỏ ổ trục thẳng đứng không thể tách rời có độ cứng cao hơn so với các vỏ ổ trục có thể tách rời, và một số có thể chịu được tải trọng nặng hơn. Vỏ ổ trục trơn hình cầu cũng thuộc loại vỏ liền khối.
- 2.Vỏ ổ trục tách rời
2.1 Vỏ ổ trục tách rời được phân loại thành các dòng SN2, 5, 3 và 6 dựa trên loại ổ trục được chọn và yêu cầu của trục. SNL2, SNL5 và SD có các kích thước 2, 5, 3, 6, 3100, 3000 và 3200.
Vỏ ổ trục được phân loại như sau: vỏ ổ trục tách rời, vỏ ổ trục trượt, vỏ ổ trục lăn, vỏ ổ trục có mặt bích, vỏ ổ trục trơn hình cầu, v.v.
Cấu trúc bàn xoay
Vỏ ổ trục bàn xoay là một loại vỏ ổ trục cỡ lớn và siêu lớn có cấu trúc đặc biệt, có khả năng chịu được tải trọng tổng hợp. Nó có cấu trúc nhỏ gọn, khả năng xoay nhạy bén, và việc lắp đặt và bảo trì thuận tiện. So với các vỏ ổ trục thông thường, vỏ ổ trục bàn xoay có những đặc điểm nổi bật sau:
- Kích thước bên ngoài
Đường kính thường từ 0,4 cm đến 10 mét, và có thể đạt tối đa lên đến 40 mét.
- Khả năng chịu tải cao
Nó thường có thể chịu được tải trọng dọc trục, tải trọng hướng tâm và mômen lật cùng một lúc.
- Tốc độ quay thấp
Tốc độ quay thấp hơn 10 vòng/phút, và trong một số trường hợp, nó không quay liên tục mà chỉ quay trong một góc nhất định và thực hiện chuyển động dao động.
- Được trang bị lỗ lắp vỏ ổ trục
Nó có thể được cố định vào các thanh đỡ phía trên và phía dưới bằng vít.
- Không có trục xoay trung tâm
Vòng trong hoặc vòng ngoài được trang bị bánh răng để truyền động quay.
- Được trang bị các lỗ tra dầu bôi trơn và lắp đặt kín.
Các phương pháp chế tạo quan trọng của vỏ ổ trục bàn xoay bao gồm: vỏ ổ trục bàn xoay bi tiếp xúc bốn điểm, vỏ ổ trục bàn xoay bi chặn tiếp xúc góc hai hàng, vỏ ổ trục bàn xoay con lăn trụ đan xen, vỏ ổ trục bàn xoay con lăn hình nón đan xen và vỏ ổ trục bàn xoay con lăn trụ ba hàng.
Dựa trên việc có răng hay không và vị trí phân bố của các bánh răng, nó có thể được phân loại tiếp thành các cấu trúc khác nhau như loại không răng, loại có răng ngoài hoặc loại có răng trong.
Trong số đó, vỏ ổ trục xoay bi tiếp xúc bốn điểm có khả năng chịu tải tĩnh tương đối cao, trong khi vỏ ổ trục xoay con lăn trụ đan xen có khả năng chịu tải động tương đối cao. Vỏ ổ trục xoay con lăn hình nón đan xen có thể cải thiện độ cứng vững của giá đỡ và độ chính xác quay bằng cách áp dụng tải trước, trong khi vỏ ổ trục xoay con lăn trụ ba hàng tăng chiều cao của vỏ ổ trục để tăng khả năng chịu tải. Sự phân biệt tải trọng được chấp nhận bởi các rãnh lăn khác nhau. Do đó, dưới cùng điều kiện lực, đường kính của vỏ ổ trục có thể giảm đáng kể, làm cho máy chính nhỏ gọn hơn. Đây là loại vỏ ổ trục xoay có khả năng chịu tải cao.
