Уводзіны ў корпуса падшыпнікаў
Гэты Падшыпнік паваротнага круга Корпус падшыпніка — гэта тып корпуса вялікага і вельмі вялікага памеру са спецыяльнай канструкцыяй, якая можа вытрымліваць значныя нагрузкі. Ён мае кампактную структуру, адчувальнае кручэнне, а таксама зручны мантаж і абслугоўванне. Там, дзе ёсць падшыпнікі, павінны быць кропкі апоры. Унутранай кропкай апоры падшыпніка з'яўляецца вал, а знешняй апорай — тое, што звычайна называецца корпусам падшыпніка.
Значэнне корпуса падшыпніка
Паколькі падшыпнік можа быць абсталяваны рознымі корпусамі падшыпнікаў, а корпус падшыпніка можа выкарыстоўвацца адначасова з рознымі тыпамі падшыпнікаў, існуе мноства разнавіднасцяў корпусаў падшыпнікаў. Каталог корпусаў падшыпнікаў уключаны ў Kuaiyiyou. Многія буйныя замежныя кампаніі па вытворчасці падшыпнікаў таксама маюць свае ўласныя каталогі корпусаў падшыпнікаў. Аднак маркіроўка адной і той жа мадэлі корпуса падшыпніка ва ўзорах ад розных кампаній не зусім аднолькавая. Для розных сцэнарыяў прымянення стандартных корпусаў падшыпнікаў можна выбраць корпусы падшыпнікаў з розных матэрыялаў, такіх як шэры чыгун, высокатрывалы чыгун, літая сталь, нержавеючая сталь і спецыяльныя корпусы падшыпнікаў з пластыка.
Корпус падшыпніка - Агляд
У залежнасці ад розных патрабаванняў да падшыпнікаў і іх корпусаў, класіфікацыя корпусаў падшыпнікаў не зусім аднолькавая. Пры выкарыстанні неабходна старанна праверыць і выбраць іх у залежнасці ад канструкцыі.
Корпусы падшыпнікаў паваротных платформаў шырока выкарыстоўваюцца ў буйных паваротных устаноўках пад'ёмна-транспартных машын, горназдабыўной тэхнікі, будаўнічай тэхнікі, партовай тэхнікі, марской тэхнікі, высокадакладных радараў і г.д.
1.Класіфікуюцца па форме корпуса падшыпніка:
1.1 Сферычны Падшыпнік слізгацення з корпусам, таксама вядомы як падшыпнікавы вузел. Калі ён не абсталяваны падшыпнікамі, ён называецца корпусам падшыпніка з вонкавай сферычнай паверхняй. 1.1.1.1 Сферычныя корпуса падшыпнікаў слізгацення класіфікуюцца на серыі 200 у залежнасці ад серыі падшыпніка, серыі 500, серыі 300, серыі 600, серыі XOO.
1.2 Сферычныя корпусы падшыпнікаў слізгацення класіфікуюцца па форме на вертыкальныя корпусы (корпусы P), квадратныя корпусы (корпусы F), ромбападобныя корпусы (корпусы FL), круглыя корпусы (корпусы C), круглыя корпусы з выступамі (корпусы FC), квадратныя корпусы з выступамі (корпусы FS), корпусы са схаванымі адтулінамі (корпусы PA) і падвесныя корпусы (корпусы FA).
1.3 Інтэгральны (г.зн. неразборны) вертыкальны корпус падшыпніка з вечкам падшыпнікавай скрынкі, замацаванай шрубамі. Гэтыя вертыкальныя корпусы падшыпнікаў першапачаткова былі распрацаваны ў якасці буксаў для лёгкіх чыгуначных вагонаў, але іх таксама можна выкарыстоўваць у традыцыйных вертыкальных корпусах падшыпнікаў. Неразборныя корпусы вертыкальных падшыпнікаў маюць большую калянасць, чым разборныя корпусы падшыпнікаў, і некаторыя з іх могуць вытрымліваць большыя нагрузкі. Сферычны корпус падшыпніка слізгацення таксама адносіцца да інтэгральнага тыпу корпусаў.
- 2.Раз'ёмны корпус падшыпніка
2.1 Раз'ёмныя корпуса падшыпнікаў класіфікуюцца на серыі SN2, 5, 3 і 6 у залежнасці ад абраных падшыпнікаў і патрабаванняў да вала. SNL2, SNL5 і SD даступныя ў памерах 2, 5, 3, 6, 3100, 3000 і 3200.
Корпусы падшыпнікаў класіфікуюцца як: раз'ёмныя корпусы падшыпнікаў, корпусы падшыпнікаў слізгацення, корпусы падшыпнікаў качэння, корпусы падшыпнікаў з фланцамі, сферычныя корпусы падшыпнікаў слізгацення і г.д.
Структура прайгравальніка
Корпус падшыпніка паваротнага стала — гэта тып корпуса падшыпніка вялікага і вельмі вялікага памеру са спецыяльнай канструкцыяй, якая можа вытрымліваць значныя нагрузкі. Ён мае кампактную структуру, адчувальнае кручэнне, а таксама зручную ўстаноўку і абслугоўванне. У параўнанні са звычайнымі корпусамі падшыпнікаў, корпусы падшыпнікаў паваротнага стала маюць наступныя відавочныя асаблівасці:
- Знешнія памеры
Дыяметр звычайна складае ад 0,4 см да 10 метраў і можа дасягаць максімум 40 метраў.
- Высокая грузападымальнасць
Звычайна ён можа адначасова ўспрымаць восевую нагрузку, радыяльную нагрузку і перакульвальны момант.
- Нізкая хуткасць кручэння
Хуткасць кручэння ніжэйшая за 10 аб/мін, і ў некаторых выпадках яна не выконвае бесперапыннага кручэння, а толькі круціцца ў межах пэўнага вугла і выконвае вагальны рух.
- Абсталяваны адтулінай для ўстаноўкі корпуса падшыпніка
Яго можна прымацаваць да верхняй і ніжняй апор з дапамогай шруб.
- Няма цэнтральнага шарніра
Унутранае або знешняе кольца абсталявана шасцярнямі для вярчальнага прывада.
- Абсталяваны адтулінамі для змазкі і герметычнай устаноўкай.
Да важных метадаў будаўніцтва карпусоў падшыпнікаў паваротнага стала адносяцца: чатырохкропкавыя корпусы шарыкавых падшыпнікаў паваротнага стала, двухрадныя корпусы ўпорных шарыкавых падшыпнікаў паваротнага стала з радыяльным упорам, пераплеценыя корпусы цыліндрычных ролікавых падшыпнікаў паваротнага стала, пераплеценыя корпусы канічных ролікавых падшыпнікаў паваротнага стала і трохрадныя цыліндрычныя ролікавыя корпусы падшыпнікаў паваротнага стала.
У залежнасці ад таго, ці можа яна мець зуб'і і размяшчэння зубчастых колаў, яе можна далей класіфікаваць на розныя структуры, такія як бяззубы тып, тып з вонкавым зуб'ем або тып з унутраным зуб'ем.
Сярод іх корпус падшыпніка паваротнага стала з чатырохкропкавым кантактам мае адносна высокую статычную грузападымальнасць, у той час як корпус падшыпніка паваротнага стала з пераплеценымі цыліндрычнымі ролікамі мае адносна высокую дынамічную грузападымальнасць. Корпус падшыпніка паваротнага стала з пераплеценымі канічнымі ролікамі можа палепшыць калянасць апоры і дакладнасць кручэння шляхам папярэдняга нацяжэння, у той час як трохрадны корпус падшыпніка паваротнага стала з цыліндрычнымі ролікамі павялічвае вышыню корпуса падшыпніка для павышэння грузападымальнасці. Дыскрымінацыя нагрузкі ўспрымаецца рознымі дарожкамі качэння. Такім чынам, пры аднолькавых умовах сілы дыяметр корпуса падшыпніка можа быць значна паменшаны, што робіць асноўную машыну больш кампактнай. Гэта корпус падшыпніка паваротнага стала з высокай грузападымальнасцю.
