Podshipnik korpuslariga kirish
The Aylanuvchi rulman Korpus - bu keng qamrovli yuklarga bardosh bera oladigan maxsus tuzilishga ega bo'lgan katta va juda katta podshipnik korpusining bir turi. U ixcham tuzilishga, sezgir aylanishga va qulay o'rnatish va texnik xizmat ko'rsatishga ega. Podshipniklar mavjud bo'lgan joyda tayanch nuqtalari bo'lishi kerak. Podshipnikning ichki tayanch nuqtasi val, tashqi tayanch esa podshipnik korpusi deb ataladi.
Rulman korpusining ma'nosi
Podshipnik turli xil podshipnik korpuslari bilan jihozlanishi mumkinligi va podshipnik korpusi bir vaqtning o'zida turli xil podshipniklar bilan ishlatilishi mumkinligi sababli, podshipnik korpuslarining ko'plab turlari mavjud. Podshipnik korpusi katalogi Kuaiyiyou-ga kiritilgan. Ko'pgina yirik xorijiy podshipnik kompaniyalari ham o'zlarining podshipnik korpus kataloglariga ega. Biroq, turli kompaniyalarning namunalarida bir xil podshipnik korpusi modelining markirovkasi bir xil emas. Standart podshipnik korpuslarining turli xil qo'llanilish stsenariylari uchun turli xil materiallardan tayyorlangan podshipnik korpuslari, masalan, kulrang quyma temir, egiluvchan temir, quyma po'lat, zanglamaydigan po'lat va plastmassadan tayyorlangan maxsus podshipnik korpuslari tanlanishi mumkin.
Rulman korpusi - Umumiy ma'lumot
Podshipniklar va podshipnik korpuslarining turli talablariga ko'ra, podshipnik korpuslarining tasnifi bir xil emas. Foydalanishda ularni diqqat bilan tekshirish va dizaynga asoslanib tanlash kerak.
Aylanuvchi podshipnik korpuslari ko'tarish va transport mashinalari, konchilik mashinalari, qurilish mashinalari, port mashinalari, dengiz mashinalari va yuqori aniqlikdagi radarlar va boshqalarning yirik aylanma qurilmalarida keng qo'llaniladi.
1.Rulman korpusining shakli bo'yicha tasniflanadi:
1.1 Sferik Oddiy rulman korpusli, shuningdek, podshipnik bloki deb ham ataladi. Agar u podshipniklar bilan jihozlanmagan bo'lsa, u tashqi sharsimon sirt podshipnik korpusi deb ataladi. 1.1.1.1 Sferik tekis podshipnik korpuslari podshipnik seriyasiga ko'ra 200 seriyaga bo'linadi. 500 seriya. 300 seriya. 600 seriya. XOO seriyasi.
1.2 Sferik tekis podshipnik korpuslari shakliga ko'ra vertikal korpuslar (P korpuslar), kvadrat korpuslar (F korpuslar), rombsimon korpuslar (FL korpuslar), dumaloq korpuslar (C korpuslar), chiqib turgan dumaloq korpuslar (FC korpuslar), chiqib turgan kvadrat korpuslar (FS korpuslar), yashirin teshikli korpuslar (PA korpuslar) va osma korpuslar (FA korpuslar) ga tasniflanadi.
1.3 Vintlar bilan mahkamlangan podshipnik qutisi qopqog'i bilan ajralmas (ya'ni, ajratilmaydigan) vertikal podshipnik korpus yig'masi. Ushbu vertikal podshipnik korpus yig'malari dastlab yengil temir yo'l yuk mashinalari uchun o'q qutilari sifatida ishlab chiqilgan, ammo ular an'anaviy vertikal podshipnik korpus yig'malarida ham qo'llanilishi mumkin. Ajralmas vertikal podshipnik korpus yig'malari ajratiladigan podshipnik korpuslariga qaraganda yuqori qattiqlikka ega va ba'zilari og'irroq yuklarga bardosh bera oladi. Sferik tekis podshipnik korpusi ham ajralmas turdagi korpusga tegishli.
- 2.Ajratilgan rulman korpusi
2.1 Ajratilgan podshipnik korpuslari tanlangan podshipniklar va valning talablariga qarab SN2, 5, 3 va 6 seriyalariga tasniflanadi. SNL2, SNL5 va SD 2, 5, 3, 6, 3100, 3000 va 3200 da mavjud.
Podshipnik korpuslari quyidagilarga bo'linadi: bo'lingan podshipnik korpuslari, toymasin podshipnik korpuslari, rulonli podshipnik korpuslari, flanesli podshipnik korpuslari, sharsimon tekis podshipnik korpuslari va boshqalar.
Aylanuvchi patnis tuzilishi
Aylanuvchi patnisli podshipnik korpusi - bu keng qamrovli yuklarga bardosh bera oladigan maxsus tuzilishga ega bo'lgan katta va juda katta podshipnik korpusining bir turi. U ixcham tuzilishga, sezgir aylanishga va qulay o'rnatish va texnik xizmat ko'rsatishga ega. Oddiy podshipnik korpuslari bilan taqqoslaganda, aylanuvchi patnisli podshipnik korpuslari quyidagi aniq xususiyatlarga ega:
- Tashqi o'lchamlar
Diametri odatda 0,4 sm dan 10 metrgacha, eng ko'pi bilan 40 metrgacha yetishi mumkin.
- Yuqori yuk ko'tarish qobiliyati
Odatda eksenel yukni, radial yukni va ag'darilish momenti yukini bir vaqtning o'zida qabul qilishi mumkin.
- Past aylanish tezligi
Vazifa tezligi 10 aylanish/min dan past va ba'zi hollarda u uzluksiz aylanishni amalga oshirmaydi, faqat ma'lum bir burchak ostida aylanadi va tebranuvchi harakatni amalga oshiradi.
- Rulman korpusini o'rnatish teshigi bilan jihozlangan
Uni yuqori va pastki tayanchlarga vintlar bilan mahkamlash mumkin.
- Markaziy burilish nuqtasi yo'q
Ichki yoki tashqi halqa aylanma haydovchi uchun viteslar bilan jihozlangan.
- Soqol yog'i teshiklari va muhrlangan o'rnatish bilan jihozlangan.
Aylanuvchi patnis podshipniklari korpuslarining muhim konstruktsiya usullari quyidagilarni o'z ichiga oladi: to'rt nuqtali kontaktli sharli aylanuvchi patnis podshipniklari korpuslari, ikki qatorli burchakli kontaktli itarish sharli aylanuvchi patnis podshipniklari korpuslari, o'zaro bog'langan silindrsimon rolikli aylanuvchi patnis podshipniklari korpuslari, o'zaro bog'langan konussimon rolikli aylanuvchi patnis podshipniklari korpuslari va uch qatorli silindrsimon rolikli juftlashtiruvchi aylanuvchi patnis podshipniklari korpuslari.
Tishlarga ega bo'lishi mumkinmi yoki yo'qmi va tishli g'ildiraklarning taqsimlanish holatiga ko'ra, uni tishsiz, tashqi yoki ichki tish turi kabi turli xil tuzilishlarga ajratish mumkin.
Ular orasida to'rt nuqtali kontaktli sharsimon aylanuvchi patnisli podshipnik korpusi nisbatan yuqori statik yuk ko'tarish qobiliyatiga ega, o'zaro bog'langan silindrsimon rolikli aylanuvchi patnisli podshipnik korpusi esa nisbatan yuqori dinamik yuk ko'tarish qobiliyatiga ega. O'zaro bog'langan konussimon rolikli aylanuvchi patnisli podshipnik korpusi oldindan yuk qo'llash orqali tayanch qattiqligi va aylanish aniqligini oshirishi mumkin, uch qatorli silindrsimon rolikli juftlashtiruvchi aylanuvchi patnisli podshipnik korpusi esa yuk ko'tarish qobiliyatini oshirish uchun podshipnik korpusining balandligini oshiradi. Yukni farqlash turli yo'llar tomonidan qabul qilinadi. Shuning uchun, bir xil kuch sharoitida uning podshipnik korpusining diametrini sezilarli darajada kamaytirish mumkin, bu esa asosiy mashinani yanada ixcham qiladi. Bu yuqori yuk ko'tarish qobiliyatiga ega aylanuvchi patnisli podshipnik korpusi.
