Як трэба абслугоўваць і даглядаць за падшыпнікамі?
Часам мы атрымліваем водгукі ад кліентаў аб тым, як трэба абслугоўваць і тэхнічна абслугоўваць падшыпнікі. Таму сёння давайце пагаворым аб тэхнічным абслугоўванні і рамонце падшыпнікаў.
Вось некалькі простых парад, якія дапамогуць вам захаваць прыстойнасць
1.Тэхнічнае абслугоўванне і рамонт падшыпнікаў
Каб падтрымліваць першапачатковыя характарыстыкі падшыпніка ў добрым стане як мага даўжэй, неабходна праводзіць тэхнічнае абслугоўванне і праверку, каб прадухіліць аварыі да іх узнікнення, забяспечыць надзейнасць працы, павысіць прадукцыйнасць і эканамічнасць. Тэхнічнае абслугоўванне павінна праводзіцца рэгулярна ў адпаведнасці са стандартамі эксплуатацыі, якія адпавядаюць механічным умовам эксплуатацыі. Змест уключае кантроль працоўнага стану, папаўненне або замену змазкі і правядзенне рэгулярных праверак разборкі.
Да элементаў тэхнічнага абслугоўвання падчас працы адносяцца гук кручэння, вібрацыя, тэмпература падшыпніка, стан змазкі і г.д.
2. Пашкоджанне падшыпнікаў і контрмеры
Звычайна, калі падшыпнікі выкарыстоўваюцца правільна, іх можна выкарыстоўваць да дасягнення тэрміну службы. Аднак могуць узнікнуць нечаканыя заўчасныя пашкоджанні і сітуацыі, калі яны не будуць трывалымі пры выкарыстанні. Гэты від заўчасных пашкоджанняў, у адрозненне ад тэрміну службы, абмежаваны якасцю выкарыстання, вядомай як адмова або аварыя. У асноўным гэта выклікана нядбайнасцю пры ўсталёўцы, выкарыстанні і змазцы, трапленнем старонніх рэчываў звонку і недастатковымі даследаваннямі цеплавога ўздзеяння вала і корпуса і г.д.
Што тычыцца пашкоджанняў падшыпнікаў, напрыклад, заклінівання фланца кольца ролікавы падшыпнік можна разглядаць як прычыны. Недастатковая або непрыдатная змазка, дэфекты ў структуры падачы і дрэнажу алею, трапленне старонніх прадметаў, памылкі ўстаноўкі падшыпніка і празмернае адхіленне вала таксама могуць мець суіснаванне гэтых прычын.
Такім чынам, простае даследаванне пашкоджання падшыпніка абцяжарвае вызначэнне сапраўднай прычыны пашкоджання. Аднак, калі ведаць абсталяванне, на якім выкарыстоўваецца падшыпнік, умовы выкарыстання, навакольную структуру падшыпніка, разумець сітуацыю да і пасля аварыі, а таксама аб'яднаць стан пашкоджання падшыпніка і некалькі прычын для расследавання, падобныя аварыі можна прадухіліць.
3. Меры засцярогі пры выкарыстанні падшыпнікаў наступныя:
A. Падтрымлівайце падшыпнікі і іх абарот у чысціні
Нават драбнюткія часцінкі пылу, нябачныя няўзброеным вокам, могуць негатыўна ўплываць на падшыпнікі. Таму неабходна падтрымліваць чысціню навакольнай прасторы, каб прадухіліць трапленне пылу ў падшыпнікі.
Б. Выкарыстоўвайце з асцярожнасцю
Моцныя ўдары па падшыпніках падчас выкарыстання могуць выклікаць драпіны і ўвагнутасці, якія могуць стаць прычынай аварый. У цяжкіх выпадках могуць узнікнуць расколіны і трэшчыны, таму неабходна звяртаць на гэта ўвагу.
- Выкарыстоўвайце адпаведныя інструменты для працы
Пазбягайце замены існуючымі інструментамі і падшыпнікамі. Неабходна выкарыстоўваць адпаведныя інструменты. Мы часта падкрэсліваем важнасць інструментаў, таму што занадта шмат кліентаў выкарыстоўвалі няправільныя інструменты падчас усталёўкі, што прывяло да пашкоджання падшыпнікаў.
D. Варта звярнуць увагу на іржу падшыпнікаў
Пры працы з падшыпнікамі пот на руках можа быць прычынай іржы. Важна працаваць чыстымі рукамі, і лепш за ўсё як мага часцей насіць пальчаткі.
Тэхнічнае абслугоўванне, рамонт і меры па ліквідацыі пашкоджанняў падшыпнікаў
Падчас праверкі ў асноўным звярніце ўвагу на тое, ці не перакошаныя або аслабленыя галоўкі заклёпак падшыпнікаў, і ці правільнае становішча зваркі. Якасць зваркі сепаратара. Ці не занадта маленькая кропка зваркі? Ці ёсць такія праблемы, як няўстойлівая зварка або празмерная зварка, што прыводзіць да заціскання шарыкаў? Усё гэта моманты, якія патрабуюць асаблівай увагі падчас працэсу праверкі падшыпнікаў.
Ёсць яшчэ некаторыя праблемы, якія патрабуюць увагі.
Па-першае, праверку падшыпнікаў з пункту гледжання ўздзеяння навакольнага асяроддзя варта праводзіць у добра асветленым асяроддзі, пераважна пры рассеяным святле. Толькі такім чынам можна лепш агледзець знешні выгляд падшыпнікаў і выявіць наяўнасць расколін або іншых анамалій на паверхні. Напрыклад, падчас працы машын знос, драпіны і ўдары могуць прывесці да зрушэння вузла падшыпніка, што прывядзе да яго няправільнага пазіцыянавання, плоскай нагрузкі і канцэнтрацыі напружанняў, што, у сваю чаргу, зніжае дакладнасць і тэрмін службы падшыпніка.