ແຄມຄລັດຊ໌, ລໍ້ເສລີ Sprag ແລະ ປະເພດລູກກິ້ງ OWC Series

ການແຍກລໍ້ຍູ້ໝາຍເຖິງຂະບວນການທີ່ຄລັດແຍກລໍ້ຍູ້ອອກຈາກລໍ້ຍູ້. ໃນລະບົບສົ່ງກຳລັງແບບຄູ່ມືຂອງລົດ, ຄລັດຖືກໃຊ້ເພື່ອເຊື່ອມຕໍ່ ແລະ ຕັດການເຊື່ອມຕໍ່ເຄື່ອງຈັກ ແລະ ເກຍ. ມັນຄວບຄຸມລະບົບສົ່ງກຳລັງໂດຍການຕັດການເຊື່ອມຕໍ່ ແລະ ເຊື່ອມຕໍ່ເຄື່ອງຈັກ ແລະ ເກຍ. ຂະບວນການແຍກຄລັດອອກຈາກລໍ້ຍູ້ໝາຍຄວາມວ່າເມື່ອກົດແປ້ນຄລັດ, ແຜ່ນຄວາມດັນຄລັດຈະແຍກອອກຈາກກັນ, ເຮັດໃຫ້ແຜ່ນແຮງສຽດທານຂອງຄລັດແຍກອອກຈາກລໍ້ຍູ້. ດ້ວຍວິທີນີ້, ຄວາມໄວຂອງເຄື່ອງຈັກຈະບໍ່ຖືກສົ່ງໄປຫາລະບົບສົ່ງກຳລັງ ແລະ ລໍ້, ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງຮັບຮູ້ເຖິງການປ່ຽນເກຍຂອງຍານພາຫະນະ ແລະ ການດຳເນີນການຈອດລົດ.

ລູກກິ້ງລົດມັກຈະໝາຍເຖິງການລວມກັນຂອງຢາງລົດ ແລະ ດຸມລໍ້ ເຊິ່ງໃຊ້ເພື່ອຮອງຮັບລົດ ແລະ ສົ່ງກຳລັງ. ຢາງລົດແມ່ນສ່ວນໜຶ່ງທີ່ຕິດຕໍ່ກັບຖະໜົນ, ໃຫ້ການຍຶດເກາະ ແລະ ການດູດຊຶມແຮງກະແທກ, ໃນຂະນະທີ່ລໍ້ເຊື່ອມຕໍ່ກັບລະບົບລະງັບຂອງລົດ. ການອອກແບບ ແລະ ການເລືອກວັດສະດຸຂອງລູກກິ້ງລົດยนต์ແມ່ນມີຄວາມສຳຄັນຫຼາຍຕໍ່ຄວາມປອດໄພ ແລະ ປະສິດທິພາບໃນການຂັບຂີ່. ດັ່ງນັ້ນ, ເມື່ອເລືອກ ແລະ ບຳລຸງຮັກສາລູກກິ້ງລົດยนต์, ມັນຈຳເປັນຕ້ອງເອົາໃຈໃສ່ກັບຕົວກຳນົດ ແລະ ຕົວຊີ້ວັດທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ, ເຊັ່ນ: ຂະໜາດຢາງລົດ, ການອອກແບບໜ້າຢາງ, ວັດສະດຸດຸມລໍ້, ແລະອື່ນໆ.

ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວ, ຄລັດຊ໌ແຄມສາມາດຕ້ານທານກັບແຮງບິດ ແລະ ແຮງກົດດັນຂະໜາດໃຫຍ່ ແລະ ເໝາະສົມກັບການນຳໃຊ້ທີ່ຕ້ອງການລະບົບສົ່ງກຳລັງສູງ.

ຄລັດແຄມສາມາດແຍກ ແລະ ເຊື່ອມຕໍ່ລໍ້ໝູນ ແລະ ລູກກິ້ງໄດ້ຢ່າງວ່ອງໄວເພື່ອໃຫ້ການດຳເນີນງານຂອງຄລັດ ແລະ ການປ່ຽນເກຍໄດ້ໄວ.

ຄລັດແຄມປົກກະຕິແລ້ວມີອາຍຸການໃຊ້ງານທີ່ຍາວນານ ແລະ ສາມາດຮັກສາປະສິດທິພາບທີ່ໝັ້ນຄົງພາຍໃຕ້ການໂຫຼດສູງ ແລະ ສະພາບການຄວາມໄວສູງ.

ຄລັດແຄມສາມາດສົ່ງກຳລັງໄດ້ຢ່າງຖືກຕ້ອງ ແລະ ຫຼີກລ່ຽງການເລື່ອນ ແລະ ການສູນເສຍຂອງລະບົບສົ່ງກຳລັງ.

ຄລັດແຄມສາມາດໃຊ້ໄດ້ໃນຍານພາຫະນະ ແລະ ເຄື່ອງຈັກຫຼາກຫຼາຍຊະນິດ, ລວມທັງລົດໃຫຍ່, ລົດຈັກ, ເຄື່ອງຈັກກໍ່ສ້າງ, ແລະອື່ນໆ.