ອຸດສາຫະກຳນຳໃຊ້ແບຣິ່ງປະເພດໃດແດ່?
ແບຣິ່ງຂອງຮູບແບບຕ່າງໆແມ່ນຖືກນຳໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນຂົງເຂດອຸດສາຫະກຳຕ່າງໆ ເນື່ອງຈາກລັກສະນະໂຄງສ້າງ ແລະ ຄວາມແຕກຕ່າງດ້ານປະສິດທິພາບຂອງມັນ. ອະທິບາຍສະຖານະການການນຳໃຊ້ທົ່ວໄປຂອງມັນຮ່ວມກັບການຈັດປະເພດຮູບແບບ:
- ຮ່ອງເລິກ ລູກປືນ
- ຮູບແບບຂະໜາດນ້ອຍ (ເຊັ່ນ 606):
ແກນໝູນຂອງເຄື່ອງໃຊ້ໃນຄົວເຮືອນ, ໂລເຕີມໍເຕີຂະໜາດນ້ອຍ, ເຄື່ອງມືທີ່ມີຄວາມແມ່ນຍຳສູງ.
- ຊຸດມາດຕະຖານ (ເຊັ່ນ 6000, 6002):
ເຄື່ອງກຳເນີດໄຟຟ້າລົດຍົນ, ຈັກສູບນ້ຳ, ເຄື່ອງມືໄຟຟ້າ (ສະວ່ານໄຟຟ້າ, ເຄື່ອງບົດມຸມ).
- ຮູບແບບວົງແຫວນດ້ານໃນກວ້າງ (ເຊັ່ນ 6204, 6304):
ພັດລົມອຸດສາຫະກຳ, ສາຍພານລຳລຽງ ລູກກິ້ງs, ກ່ອງເກຍເຄື່ອງຈັກກະສິກຳ.
- ແບຣິ່ງລໍ້ຮູບຊົງກະບອກ
- ຮູບແບບຂະໜາດນ້ອຍ ແລະ ຂະໜາດກາງ (ເຊັ່ນ 30205):
ລໍ້ລົດຍົນ, ເກຍສົ່ງກຳລັງ, ແກນເຄື່ອງຈັກ.
- ຂະໜາດໃຫຍ່ (ເຊັ່ນ 30310):
ເຄື່ອງຈັກກໍ່ສ້າງ (ລໍ້ຕິດຕາມລົດຂຸດ), ເພົາຫຼັກຂອງເຄື່ອງບົດບໍ່ແຮ່, ເຟືອງຊຽລລົດບັນທຸກໜັກ.
3. ແບຣິ່ງລູກກິ້ງຮູບຊົງກະບອກ (ຊຸດ NN/NU)
- NN3020K (ຖັນຄູ່):
ແກນເຄື່ອງຈັກ, ໂລເຕີມໍເຕີຄວາມໄວສູງ, ຄໍຂອງໂຮງກິ້ງທີ່ມີຄວາມແມ່ນຍໍາສູງ.
- ຊຸດ NOW:
ຮອງຮັບສະເຕເຕີມໍເຕີຂະໜາດໃຫຍ່, ກ່ອງເພົາຂົນສົ່ງທາງລົດໄຟ.
ກົດລະບຽບຫຼັກຂອງການແຈກຢາຍຂອງອຸດສາຫະກໍາ:
1. ອຸດສາຫະກຳຍານຍົນ (ກວມເອົາ 43%)
ແບຣິ່ງດຸມ (ແບຣິ່ງລູກກິ້ງຮູບຈວຍ), ແບຣິ່ງເຄື່ອງກຳເນີດໄຟຟ້າ (ແບຣິ່ງລູກລວດຮ່ອງເລິກ), ແບຣິ່ງເກຍ (ແບຣິ່ງລູກລວດຕິດຕໍ່ມຸມ)
2. ພະລັງງານ ແລະ ອຸດສາຫະກຳໜັກ
ເພົາຫຼັກຂອງກັງຫັນລົມ (ລູກປືນລູກກິ້ງທີ່ຈັດລຽນດ້ວຍຕົນເອງ), ໜ່ວຍພະລັງງານຄວາມຮ້ອນ (ລູກປືນລູກກິ້ງຮູບຊົງກະບອກ)
3. ອຸປະກອນລະດັບສູງ
ເພົາຫຼັກຂອງເຄື່ອງຈັກເຮືອບິນ (ໝໍ້ບານເຊລາມິກ), ກ່ອງເກຍລາງຄວາມໄວສູງ (ໝໍ້ບານຄວາມແມ່ນຍໍາສູງ).
ຄຳແນະນຳໃນການເລືອກ: ແບຣິ່ງຂອງຮຸ່ນດຽວກັນອາດຈະຖືກນຳໃຊ້ໃນສະຖານະການທີ່ແຕກຕ່າງກັນເນື່ອງຈາກລະດັບຄວາມແມ່ນຍຳຂອງມັນ (P5/P4). ຕົວຢ່າງ, ແກນເຄື່ອງຈັກຕ້ອງການແບຣິ່ງທີ່ມີຄວາມແມ່ນຍຳລະດັບ P4 ຫຼືສູງກວ່າ. ແບຣິ່ງພະລັງງານລົມຕ້ອງການການອອກແບບປ້ອງກັນການກັດກ່ອນ ແລະ ອາຍຸການໃຊ້ງານພິເສດ. ສຳລັບພາລາມິເຕີຮຸ່ນສະເພາະ, ກະລຸນາອ້າງອີງໃສ່ຄູ່ມືດ້ານວິຊາການຂອງຜູ້ຜະລິດ.
ຄວາມຕ້ອງການຫຼັກສຳລັບປະສິດທິພາບຂອງແບຣິ່ງແຕກຕ່າງກັນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍໃນແຕ່ລະອຸດສາຫະກຳ, ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນສຸມໃສ່ຂະໜາດຕ່າງໆເຊັ່ນ: ຄວາມແມ່ນຍຳ, ຄວາມໄວໝູນວຽນ, ຄວາມສາມາດໃນການໂຫຼດ, ແລະ ການປັບຕົວເຂົ້າກັບສິ່ງແວດລ້ອມ.
ອຸດສາຫະກຳຍານພາຫະນະ
1. ແບຣິ່ງມໍເຕີຂັບເຄື່ອນພະລັງງານໃໝ່: ພວກມັນຕ້ອງມີຄວາມໄວສູງສຸດ (ຄ່າ dm • n ≥ 70,000 mm·r/min), ທົນທານຕໍ່ອຸນຫະພູມສູງ (> 150℃), ແລະ ທົນທານຕໍ່ການສັ່ນສະເທືອນຄວາມຖີ່ສູງ. ວັດສະດຸຕ້ອງມີຄວາມໝັ້ນຄົງສູງ, ແລະ ລະບົບຫລໍ່ລື່ນຕ້ອງປັບຕົວເຂົ້າກັບສະພາບການເຮັດວຽກທີ່ສັບສົນຂອງມໍເຕີ.
1. ແບຣິ່ງເຄື່ອງຈັກແບບດັ້ງເດີມ: ແບຣິ່ງລໍ້ດຶງ ແລະ ແບຣິ່ງລໍ້ເລື່ອນຕ້ອງມີຄວາມທົນທານສູງ ແລະ ມີສຽງດັງຕ່ຳ ເພື່ອຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການລະບົບສົ່ງກຳລັງທີ່ມີປະສິດທິພາບ ພາຍໃຕ້ທ່າອ່ຽງການປະຢັດພະລັງງານຂອງເຄື່ອງຈັກ.
- ແບຣິ່ງດຸມ: ແບຣິ່ງລູກກິ້ງຮູບຈວຍຕ້ອງທົນທານຕໍ່ການໂຫຼດແຮງກະທົບສອງທິດທາງ ພ້ອມທັງຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການຂອງການອອກແບບທີ່ມີນ້ຳໜັກເບົາ ແລະ ມີອາຍຸການໃຊ້ງານຍາວນານ (ເຊັ່ນ: ຫຼາຍກວ່າ 1 ລ້ານກິໂລແມັດ).
ການບິນອະວະກາດ
1. ຂີດຈຳກັດຄວາມແມ່ນຍຳ: ຄວາມທົນທານຂອງແບຣິ່ງເຄື່ອງຈັກອາກາດຕ້ອງມີ ≤0.005 ມິນລີແມັດ (5 ໄມຄຣອນ), ແລະຮູບແບບການທະຫານແມ່ນແຕ່ຕ້ອງການຄວາມແມ່ນຍຳ 0.1 ໄມຄຣອນ.
- ຄວາມທົນທານຕໍ່ສິ່ງແວດລ້ອມຢ່າງຮຸນແຮງ:
- ແບຣິ່ງອາວະກາດຕ້ອງທົນທານຕໍ່ອຸນຫະພູມສູງ ແລະ ຕໍ່າ (-180℃ ຫາ 300℃), ລັງສີ ແລະ ມີການລະເຫີຍຂອງອາຍແກັສຕໍ່າ.
- ແກ້ໄຂບັນຫາການຫລໍ່ລື່ນໃນສູນຍາກາດໂດຍການໃຊ້ວັດສະດຸເຊລາມິກ ຫຼື ນໍ້າມັນຫລໍ່ລື່ນ perfluoropolyether (PFPE).
- ຄວາມໜ້າເຊື່ອຖື: ຄວາມເປັນໄປໄດ້ຂອງຄວາມລົ້ມເຫຼວ 20,000 ຮອບຕໍ່ນາທີ).
ພະລັງງານ ແລະ ອຸດສາຫະກຳໜັກ
1. ລູກປືນແກນຫຼັກຂອງກັງຫັນລົມ:
ແບຣິ່ງລູກກິ້ງທີ່ຈັດລຽນດ້ວຍຕົນເອງຕ້ອງທົນທານຕໍ່ການປ່ຽນແປງຂອງແຮງລົມທີ່ແຮງ ແລະ ຊ່ວງເວລາການບິດເບືອນ, ແລະ ການເຄືອບຕ້ານການກັດກ່ອນຄວນຖືກອອກແບບມາສຳລັບສະພາບແວດລ້ອມທີ່ສີດເກືອ.
ອາຍຸການອອກແບບ > 20 ປີ, ວົງຈອນການບຳລຸງຮັກສາ ≥5 ປີ.
2. ອຸປະກອນພະລັງງານຄວາມຮ້ອນ/ພະລັງງານນ້ຳ:
ແບຣິ່ງລູກກິ້ງຮູບຊົງກະບອກຮັບນໍ້າໜັກຫຼາຍຮ້ອຍໂຕນ ແລະ ຖືກນຳໃຊ້ຮ່ວມກັບລະບົບເຮັດຄວາມເຢັນພາຍນອກເພື່ອຄວບຄຸມການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງອຸນຫະພູມ.
ເຫຼັກກ້າພິເສດ (ເຊັ່ນ: ເຫຼັກກ້າ M50) ຖືກເລືອກສຳລັບເຂດທີ່ມີອຸນຫະພູມສູງ.
