Хабарҳо

Втулкаи подшипник, ки як ҷузъи калидии механикӣ аст, асосан втулкаест, ки дар чоҳ насб карда шудааст. Вазифаи асосии он дастгирии чоҳ ва коҳиш додани коэффитсиенти соиш мебошад. Он асосан аз металл сохта шудааст ва метавонад ба муҳитҳои мураккаб, ба монанди ҳарорати баланд, фишори баланд, суръати баланд ва дақиқии баланд мутобиқ шавад. Втулкаи подшипник на танҳо майдони тамос байни чоҳ ва металли берунаро кам мекунад ва бо ин васила фарсудашавии чоҳро самаранок коҳиш медиҳад, балки мӯҳлати хидмати чоҳро низ ба таври назаррас дароз мекунад. Илова бар ин, намудҳои гуногуни втулкаи подшипник мавҷуданд.

Дар Подшипники гардишкунанда Корпус як навъи корпуси подшипникҳои калон ва хеле калон бо сохтори махсусест, ки метавонад ба борҳои ҳамаҷониба тоб оварад. Он дорои сохтори паймон, гардиши ҳассос ва насб ва нигоҳдории қулай мебошад. Дар ҷое, ки подшипникҳо мавҷуданд, бояд нуқтаҳои такягоҳ мавҷуд бошанд. Нуқтаи такягоҳи дарунии подшипник меҳвар ва такягоҳи берунӣ он чизест, ки одатан бо номи корпуси подшипник маълум аст.

Афзалиятҳо ва нуқсонҳои сӯзан ғалтак подшипникҳо

Истифодабарандагон ҳамеша аз мӯҳлати хизмати подшипникҳо шикоят мекунанд, аммо 80% подшипникҳо аз сабаби насби нодуруст бармаҳал аз кор мебароянд. Насби дурусти подшипникҳо на танҳо метавонад мӯҳлати хизмати онҳоро зиёд ва хароҷотро кам кунад, балки самаранокии истеҳсолотро низ ба таври назаррас беҳтар созад.

Подшипникҳо қисмҳои маъмулан дар таҷҳизоти механикӣ истифодашаванда мебошанд. Вазифаи асосии онҳо дастгирии қисмҳои гардиши мошинҳо, кам кардани коэффитсиенти соиш ҳангоми ҳаракат ва таъмини дақиқии гардиши онҳо мебошад. Усули муайян кардани насби баръакси подшипникҳо барои истифода ва нигоҳдории дурусти подшипникҳо аҳамияти ҳаётӣ дорад. Дар зер муқаддимаи муфассали усулҳои муайян кардани насби дуруст ва баръакси подшипникҳо оварда шудааст.

Подшипникҳои ғалтаки силиндрӣ, ҳамчун ҷузъҳои асосии системаҳои механикӣ, барои мӯҳлати хизмат ва кори худ ба нигоҳдории мунтазам такя мекунанд. Тартиби нигоҳдории зерин қадам ба қадам дар асоси стандартҳои соҳавӣ анҷом дода мешавад, ки омодасозии қисмҳо, тозакунӣ ва санҷиш, насби равған ва назорати минбаъдаро барои таъмини кори устувори подшипникҳо дар шароити сахти корӣ дар бар мегирад.

Дар истеҳсолоти саноатӣ ва кори механикӣ, подшипникҳо, ҳамчун ҷузъҳои асосӣ, мустақиман ба устуворӣ ва мӯҳлати хизмати таҷҳизот алоқаманданд. Агар сифати подшипникҳо ба стандарт ҷавобгӯ набошад, он на танҳо ба кори таҷҳизот таъсир мерасонад, балки метавонад боиси талафоти иқтисодӣ, аз қабили боздоштани истеҳсолот ва нигоҳдорӣ гардад. Пас, чӣ гуна сифати подшипникро муайян кардан мумкин аст? Дар мақолаи имрӯза, биёед дар ин бора баҳси систематикӣ анҷом диҳем.

Меҳвари хӯлаи алюминийи сахти анодшуда сабук ва ба зангзанӣ тобовар аст. Пӯлоди зангногири силсилаи 3 муқовимати беҳтари пошидани намак дорад. Сахтии баланди силсилаи 4 барои подшипникҳои курашакл мувофиқ аст. Нахи карбон ба талаботи ултрасабук ва мустаҳкамии баланд ҷавобгӯ аст. Ин мақола панҷ хусусияти асосии маводи меҳварро муфассал шарҳ медиҳад, то ба шумо дар мувофиқат бо ниёзҳои лоиҳаи шумо кӯмак кунад.

Вақте ки шумо ба омӯхтани асрори подшипникҳои хаттӣ шурӯъ мекунед, шумо метавонед бифаҳмед, ки истеҳсолкунандагони гуногун имконоти гуногуни маводи чоҳро пешниҳод мекунанд. Маводҳои брендҳои сершумори подшипникҳо чоҳҳои сахти хӯлаи алюминийи анодшуда, чоҳҳои пӯлоди сахтшудаи рӯизаминӣ, маводҳои гуногуни пӯлоди зангногир ва нахи карбон ва ғайраро дар бар мегиранд. Бо ин қадар вариантҳо дучор шуда, шумо метавонед худро дар ҳайрат ҳис кунед: Ҳангоми оғози лоиҳаи нав чӣ гуна бояд интихобро оғоз кунед? Хавотир нашавед. Ин мақола ба шумо таҳлили муфассали хусусиятҳои ҳар як маводи чоҳро пешниҳод мекунад ва ба шумо дастури интихобро бо роҳи мухтасар ва равшан пешниҳод мекунад.

Ҳамзамон, мо инчунин қайд хоҳем кард, ки чӣ гуна подшипникҳои кураро дар ин маводҳои чоҳӣ барои қонеъ кардани ниёзҳои гуногуни шумо дар лоиҳа чандир истифода бурдан мумкин аст.

Пеш аз ҳама, биёед ба хусусиятҳои беназири чоҳи сахти анодшудаи хӯлаи алюминий (6060-T66) назари амиқ гузорем.

Подшипникҳои сафолӣ ба зангзанӣ, гармӣ ва сабук тобоваранд, ки онҳоро барои муҳитҳои шадид мувофиқ мегардонад. Подшипникҳои аз пӯлоди зангногир муқовимати баланди зарба ва арзиши паст доранд ва барои шароити умумии корӣ мувофиқанд. Барои беҳтар кардани самаранокӣ ва мӯҳлати хизмати таҷҳизот, онҳоро дар асоси сенарияҳои татбиқ интихоб кунед.

Дар таҷҳизоти механикӣ, интихоби подшипникҳо мустақиман ба самаранокӣ ва мӯҳлати хизмати таҷҳизот таъсир мерасонад. Подшипникҳои сафолӣ ва подшипникҳои пӯлоди зангногир, ҳамчун ду намуди маъмул, хусусиятҳои хос доранд. Фаҳмидани бартариҳо ва нуқсонҳои онҳо барои қабули қарорҳои оқилона дар сенарияҳои гуногуни истифода муфид аст.

Истифодабарандагон ҳамеша аз мӯҳлати хизмати подшипникҳо шикоят мекунанд, аммо 80% подшипникҳо аз сабаби насби нодуруст бармаҳал аз кор мебароянд. Насби дурусти подшипникҳо на танҳо метавонад мӯҳлати хизмати онҳоро зиёд ва хароҷотро кам кунад, балки самаранокии истеҳсолотро низ ба таври назаррас беҳтар созад.

Тавре ки маълум аст, худи подшипникҳо ҷузъҳое мебошанд, ки барои дастгирӣ истифода мешаванд ва инчунин қисмҳое, ки барои дастгирии гардиш дар меҳварҳо истифода мешаванд. Подшипникҳоро аз рӯи хосиятҳои соишашон ба подшипникҳои лағжанда ва подшипникҳои ғелондашаванда тасниф кардан мумкин аст. Мувофиқи самти боре, ки онҳо мебардоранд, подшипникҳои радиалӣ, подшипникҳои теладиҳанда ва подшипникҳои теладиҳандаи радиалӣ ва ғайра мавҷуданд.