Чаро қафасҳои нейлонӣ метавонанд аз қафасҳои металлӣ берун шаванд ва дар бозори қафасҳо ҷои истисноӣ дошта бошанд?

Афзалиятҳои қафасҳои нейлон

Подшипникҳои ғелондашаванда ду сохтор бо қафас ва бе он доранд. Подшипникҳои калон одатан ба борҳои калон ниёз доранд ва метавонанд бо унсурҳои ғелондашаванда байни роҳҳои дарунӣ ва берунӣ бе қафасҳо пур карда шаванд.

Аммо:

Аксари подшипникҳои ғалтаки хурду миёна бо қафас муҷаҳҳаз шудаанд, нақши асосии қафас инҳоянд:

Қафас аз корпуси ғелондашаванда дар масофаи баробар ҷойгир аст ва дар атрофи роҳи мусобиқа паҳн шудааст, то аз бархӯрд ва соиш байни корпуси ғелондашаванда пешгирӣ карда шавад;

Унсури ғелондашавандаро барои ғелондан дар роҳи дурусти мусобиқа роҳнамоӣ ва рондан;

Ҷой барои нигоҳдории равған;

Дар подшипникҳои навъи алоҳида, элементи ғелонда ва ҳалқа барои пешгирӣ аз афтидани элементи ғелонда якҷоя карда мешаванд.

Подшипники нейлонӣ Лапшиши қафас хурд аст, садои паст, гармии кам, иқтидори баланди подшипник метавонад суръати ниҳоӣ ва мӯҳлати хизмати подшипникро беҳтар кунад, одатан метавонад дар диапазони ҳарорати -40℃ + 80℃ бошад, кори устувори дарозмуддат, мутобиқати равғани подшипник, қафаси подшипникҳои нейлонӣ барои муҳаррикҳо, асбобҳои мошинӣ, чоҳи фишанг, насос, компрессор ва дигар соҳаҳо мувофиқ аст.

Ҳоло қафасҳои нейлонӣ бештар ва бештар истифода мешаванд, пас бартариҳои онҳо чист?

Қафаси нейлонии подшипник ивазкунандаи кунунии қафаси мисӣ аст, қафаси оҳанин дар насли нави маҳсулот нисбат ба қафаси металлӣ бартариҳои зиёд дорад:

Аввалан, он вазни сабук дорад ва чандирии подшипникро беҳтар мекунад, агар дар дастгоҳҳои барқӣ ё маҳсулоти истеъмоли энергия истифода шавад, дар сарфаи энергия нақши муҳим дорад.

Дуюм, он вазни сабук дорад ва қувваи марказгурез, ки аз ҷониби подшипник дар раванди гардиш ба вуҷуд меояд, нисбатан хурд аст, ки барои шароити суръати баланд мувофиқтар аст.

Сеюм, он садои паст дорад ва интихоби аввал барои сохтани подшипникҳои хомӯш аст, хусусан барои дастгоҳҳое, ки ба садои баланд ниёз доранд, қафасҳои нейлонӣ аввалин шуда интихоб карда мешаванд.

Чорум, он соиши паст дорад ва метавонад мӯҳлати кори подшипникро самаранок дароз кунад. Соиши қафаси нейлонӣ дар корпуси ғелондашаванда нисбат ба соиши қафаси металлӣ дар тӯби пӯлодӣ пасттар аст, ки мӯҳлати кори подшипникро хеле дароз мекунад.

Панҷум, истеҳсол осон аст, самаранокии истеҳсолотро ба таври назаррас беҳтар мекунад ва хароҷоти истеҳсолотро кам мекунад.

Гарчанде ки қафаси нейлон бартариҳои зиёд дорад, дар истифодаи подшипникҳо низ камбудиҳои зиёде мавҷуданд, асосан:

Подшипникҳои қафаси нейлонӣ танҳо дар ҳарорати хонагӣ кор карда метавонанд.

Қувваи фишурдашавии қафаси нейлонӣ ба андозаи қафаси металлӣ қавӣ нест ва иқтидори борбардорӣ баланд нест.

Подшипникҳои қафаси нейлонӣ набояд дар муҳите истифода шаванд, ки барои онҳо зангзананда бошад.

Хулоса, қафаси металлии подшипник ва қафаси нейлонӣ афзалиятҳо ва нуқсонҳо доранд, дар интихоб бояд мувофиқи талабот интихоб карда шавад, ба монанди истифодаи дастгоҳҳои электрикии пастсадо барои интихоби подшипникҳои қафаси нейлонӣ, дар ҳарорати баланд, бори калон, ларзиши калони таҷҳизот, интихоби қафаси пӯлоди мӯҳршуда ё подшипникҳои мисии коркардшуда афзалтар аст.

Ширкати мо метавонад барои интихоби шумо навъҳои гуногуни нигоҳдорандаҳоро пешниҳод кунад ва нарх мусоид аст, аз машварати шумо хуш омадед.