Soo bandhigida Hubka ugu dambeeya ee Wheel: Ka Beddelida Safarkaaga

Xuddunta waa qayb bir ah oo cylindrical ah, qaabeysan oo foosto ah oo ku qotonta faashad taageerta cidhifka gudaha ee taayirka. Waxa kale oo loo yaqaan giraanta, giraanta birta, giraangiraha, gambaleelka taayirka. Xuddunta giraangiraha iyadoo loo eegayo dhexroorka, ballaca, hababka wax lagu dhejiyo, qalabka noocyada kala duwan.

Waxaa jira saddex hab oo wax-soo-saar ah oo loogu talagalay taayirada daawaha aluminiumka: tuurista cufisjiidad, been-abuurid, iyo shubid sax ah oo hooseeya.

1. Habka shubista cufisjiidadu waxay isticmaashaa cufisjiid si ay ugu shubto daawaha aluminiumka caaryada, ka dib marka la sameeyo, waxaa lagu nadiifiyaa lathe si loo dhamaystiro wax soo saarka. Habka wax-soo-saarku waa mid fudud, uma baahna habka wax-soo-saarka saxda ah, kharash yar iyo waxtarka wax-soo-saarka sare, laakiin way fududahay in la soo saaro xumbo (godadka ciidda), cufnaanta aan sinnayn, iyo simanaanta dusha sare ee aan ku filnayn. Geely waxa ay leedahay tiro badan oo noocyo ah oo ay ku rakiban yihiin taayiro ay soo saartay habkan, gaar ahaan moodooyinka hore ee wax soo saarka, badi moodooyinka cusubna waxa lagu beddelay taayiro cusub.

2. Habka been abuurka ah oo dhan aluminium ingot waxaa si toos ah extruded by kun tan oo saxaafadda on caaryada, faa'iido waa in cufnaanta waa labis, dusha sare waa siman oo faahfaahsan, derbiga giraangiraha waa khafiif ah oo khafiif ah ee miisaanka, xoogga maaddada waa ugu sarreeya, in ka badan 30% ee habka tuurista, laakiin sababta oo ah baahida loo qabo qalab wax soo saarka ka badan oo casri ah, iyo wax-soo-saarka waa 60% oo kaliya.

3. Habka shubista saxda ah ee cadaadiska hooseeya Sicirka saxda ah ee cadaadiska hooseeya ee 0.1Mpa, habkan shubista ayaa leh qaab-dhismeed wanaagsan, duluc cad, cufnaanta la midka ah, dusha siman, kaas oo gaari kara xoog sare, miisaan fudud, iyo kharashka xakamaynta, iyo wax-soo-saarka ayaa ka badan 90%, taas oo ah habka wax soo saarka ee tayada sare leh ee taayirada aluminium aluminium tayo sare leh.

Xuddunta waxa ku jira xaddi badan, halbeeg kastaana waxa uu saamaynayaa isticmaalka gaadhiga, markaa ka hor inta aanad wax ka beddelin oo aad ilaalin xudunta, marka hore xaqiiji xuduudahan.

cabbir

Cabbirka Hubku dhab ahaantii waa dhexroorka xuddunta, waxaan inta badan maqli karnaa dadka oo leh 15 inch hub, 16 inch hub, kaas oo 15 inch, 16 inch uu tilmaamayo cabbirka xuddunta (dhexroor). Guud ahaan, baabuurka, cabbirka taayirku waa weyn yahay, saamiga dabaqa taayirku waa sarreeyaa, wuxuu ka ciyaari karaa saameyn wanaagsan oo muuqaal ah, xasiloonida xakamaynta baabuurta ayaa sidoo kale la kordhin doonaa, laakiin waxaa ku xiga dhibaatooyin dheeraad ah sida isticmaalka shidaalka oo kordhay.

ballaca

Baaxadda xuddunta giraangiraha waxaa sidoo kale loo yaqaannaa qiimaha J, ballaca giraangiraha wuxuu si toos ah u saameeyaa doorashada taayirrada, cabbirka isku midka ah ee taayirada, qiimaha J waa ka duwan yahay, doorashada saamiga siman ee taayirka iyo ballaca waa ka duwan yahay.

PCD iyo boosaska godka

Magaca xirfadeed ee PCD waxaa loo yaqaan dhexroorka goobada garoonka, taasoo tilmaamaysa dhexroorka u dhexeeya boolal go'an oo ku yaal bartamaha xarunta, xuddunta guud ee booska weyn ee dalool waa 5 boolal iyo 4 boolal, masaafada boolalkuna sidoo kale way kala duwan yihiin, sidaas darteed waxaan badanaa maqli karnaa magaca 4X103, 5x14.3, 5x112, qaadashada 5x1D tusaale ahaan PCD ahaan. 114.3mm, booska dalool 5 boolal. Doorashada xuddunta, PCD waa mid ka mid ah halbeegyada ugu muhiimsan, si loo tixgeliyo badbaadada iyo xasilloonida, waxaa ugu wanaagsan in la doorto PCD-ga iyo xuddunta asalka ah ee gaariga si kor loogu qaado.

dhimis

Ingiriisi waa Offset, oo loo yaqaanno qiimaha ET, masaafada u dhaxaysa xuddunta hagaajinta dusha sare iyo xariiqda dhexe ee joomatari (xariiqda xarunta dhexe ee xuddunta), si fudud loo dhigo waa farqiga u dhexeeya fadhiga dhexe ee furaha dhexda iyo barta dhexe ee giraangiraha oo dhan, barta caanka ah waa in xuddunta ay jeexan tahay ama gariirtay ka dib markii wax laga beddelo. Qiimaha ET waa u togan baabuurta guud iyo diidmo dhowr baabuur iyo qaar ka mid ah jeepyada. Tusaale ahaan, haddii baabuurku leeyahay qiimo dhimis ah oo ah 40, haddii lagu beddelo hub ET45, wuxuu muuqaal ahaan u yaraan doonaa qaansada giraangiraha in ka badan xaruntii giraangiraha asalka ah. Dabcan, qiimaha ET kaliya ma saameynayo isbeddelka muuqaalka, waxay sidoo kale la xiriiri doontaa sifooyinka isteerinka ee gaariga, xagasha meelaynta wheel, farqiga u yahay qiimaha aad u weyn ayaa laga yaabaa inuu keeno taayirrada aan caadiga ahayn, xirashada xirashada, iyo xitaa aan si caadi ah loo rakibin (nidaamka bareegga iyo xargaha xargaha ma beddeli karo si caadi ah), iyo xaaladaha intooda badan, calaamadda qiimaha ET waxay ka dooran doontaa qaab isku mid ah. arrimo dhammaystiran, xaaladda ugu badbaado badan laguma beddelin nidaamka biriiga iyada oo loo eegayo in la ilaaliyo qiimaha la beddelay ee xarunta ET ee warshadda asalka ah ee ET.

Daloolka dhexe

Daloolka dhexe waa qaybta loo isticmaalo in lagu hagaajiyo xidhiidhka baabuurka, taas oo ah, meesha ay ku taal xarunta xuddunta iyo xuddunta xuddunta, halkaasoo cabbirka dhexroorku saameynayo haddii aan ku dhejin karno xuddunta si loo hubiyo in xarunta joomatari ee giraangiraha ay u dhigmi karto xarunta joomatari ee xuddunta (in kasta oo qalabka hubku u rogi karo masaafada daloolka, laakiin isbeddelkani wuxuu leeyahay khataro wuxuuna u baahan yahay in si taxadar leh loo tijaabiyo).