Кулачкове зчеплення, муфти вільного ходу та роликові муфти серії OWC
- Кулькові підшипники з радіальним контактом
- Підшипники для автомобілебудування
- Кулачкове зчеплення, муфти вільного ходу та роликові муфти серії OWC
- Циліндричні роликові підшипники
- Кулькові підшипники з глибоким радіальним розташуванням пальців
- Підшипники лінійного руху
- Голчасті роликові підшипники
- Підшипники з опорними та вкладними підшипниками
- Деталі з порошкового металу
- Роликові ланцюги
- Самонастановні кулькові підшипники
- Сферичні підшипники ковзання
- Сферичні роликові підшипники
- Конічні роликові підшипники
- Упорні кулькові підшипники
01
Кулачкове зчеплення, муфти вільного ходу та роликові муфти серії OWC
Опис
Роз'єднання маховика – це процес, за допомогою якого зчеплення розділяє маховик. У механічній коробці передач автомобіля зчеплення використовується для з'єднання та роз'єднання двигуна та трансмісії. Воно керує передачею потужності, від'єднуючи та з'єднуючи двигун і трансмісію. Процес від'єднання зчеплення від маховика означає, що при натисканні педалі зчеплення натискний диск зчеплення розділяється, що призводить до від'єднання фрикційного диска зчеплення від маховика. Таким чином, швидкість двигуна не передаватиметься на трансмісію та колеса, що забезпечує перемикання передач та паркування автомобіля.
Автомобільні ролики зазвичай відносяться до комбінації шини та маточини колеса автомобіля, які використовуються для підтримки автомобіля та передачі потужності. Шини - це частина, яка контактує з дорогою, забезпечуючи зчеплення та амортизацію, тоді як колеса з'єднані з системою підвіски автомобіля. Конструкція та вибір матеріалу автомобільних роликів мають вирішальне значення для безпеки та продуктивності водіння. Тому під час вибору та обслуговування автомобільних роликів необхідно звертати увагу на відповідні параметри та показники, такі як розмір шини, дизайн протектора, матеріал маточини колеса тощо.
Характеристики кулачкового зчеплення включають
● Висока вантажопідйомність
Кулачкові зчеплення, як правило, здатні витримувати великі крутні моменти та тиски і підходять для застосувань, що потребують передачі високої потужності.
● Швидка відповідь
Кулачкове зчеплення може швидко роз'єднувати та з'єднувати маховик і ролик для швидкого зчеплення та перемикання передач.
● Зносостійкість
Кулачкові зчеплення зазвичай мають тривалий термін служби та можуть підтримувати стабільну роботу за умов високого навантаження та високої швидкості.
● Точна передача
Кулачкове зчеплення може точно передавати потужність та уникати прослизання та втрати системи передачі.
● Універсальність
Кулачкові зчеплення можуть використовуватися в різних типах транспортних засобів та техніки, включаючи автомобілі, мотоцикли, будівельну техніку тощо.
Креслення виробу
Характеристики розділення маховика та ролика включають
● Механізм розділення
Зчеплення, підшипники зчеплення та інші механізми зазвичай використовуються між маховиком і роликом для передачі потужності, коли це необхідно, та підтримки розділення, коли це не потрібно.
● Миттєва реакція
Механізм розділення зазвичай розроблений для швидкого реагування на інструкції з експлуатації, щоб він міг швидко розділятися або з'єднуватися, коли потрібне прискорення, уповільнення або паркування.
● Управління трансмісією
Особливості розділеного маховика та ролика також включають можливість точного контролю початку та завершення передачі потужності для забезпечення безпеки, надійності та плавності роботи системи передачі.
● Підвищення ефективності
Контролюючи стан розділення маховика та ролика, можна ефективно керувати системою приводу, тим самим підвищуючи ефективність передачі та економлячи енергію.
● Адаптуватися до різних умов праці
Характеристики розділювального маховика та ролика також включають адаптацію до потреб трансмісії за різних робочих умов, таких як здатність гнучко регулювати стан розділення під час запуску, розгону, уповільнення, гальмування та інших операцій.
Каталог
