خبرون
الٽيميٽ ويل هب متعارف ڪرائڻ: پنهنجي سواري ۾ انقلاب آڻڻ
هڪ حب هڪ سلنڈر، بيرل جي شڪل وارو ڌاتو جزو آهي جيڪو هڪ محور تي مرڪز آهي جيڪو ٽائر جي اندروني رم کي سپورٽ ڪري ٿو. ان کي رنگ، اسٽيل رنگ، ڦيٿي، ٽائر بيل پڻ سڏيو ويندو آهي. قطر، ويڪر، مولڊنگ طريقن، مختلف قسمن جي مواد جي مطابق ڦيٿي جو مرڪز.
ايلومينيم الائي ويلز لاءِ ٽي پيداوار جا طريقا آهن: ڪشش ثقل ڪاسٽنگ، فورجنگ، ۽ گهٽ دٻاءُ واري درستگي ڪاسٽنگ.
- ڪشش ثقل ڪاسٽنگ جو طريقو ڪشش ثقل کي استعمال ڪندي ايلومينيم مصر جي محلول کي سانچي ۾ وجھي ٿو، ۽ ٺهڻ کان پوءِ، پيداوار مڪمل ڪرڻ لاءِ ان کي ليٿ ذريعي پالش ڪيو ويندو آهي. پيداوار جو عمل سادو آهي، ان کي درست ڪاسٽنگ جي عمل جي ضرورت ناهي، گهٽ قيمت ۽ اعليٰ پيداوار جي ڪارڪردگي، پر بلبل (ريت جا سوراخ)، غير مساوي کثافت، ۽ سطح جي همواري کي گهٽ ڪرڻ آسان آهي. گيلي وٽ هن طريقي سان پيدا ٿيندڙ ڦيٿن سان ليس ڪافي ماڊل آهن، خاص طور تي شروعاتي پيداوار جا ماڊل، ۽ گهڻا نوان ماڊل نون ڦيٿن سان تبديل ڪيا ويا آهن.
- پوري ايلومينيم جي انگوٽ جي فورجنگ جو طريقو سڌو سنئون مولڊ تي هڪ هزار ٽن پريس ذريعي ڪڍيو ويندو آهي، فائدو اهو آهي ته کثافت هڪجهڙائي آهي، مٿاڇري هموار ۽ تفصيلي آهي، ويل وال پتلي ۽ وزن ۾ هلڪي آهي، مادي طاقت سڀ کان وڌيڪ آهي، ڪاسٽنگ جي طريقي جي 30 سيڪڙو کان وڌيڪ، پر وڌيڪ جديد پيداوار جي سامان جي ضرورت جي ڪري، ۽ پيداوار صرف 50 کان 60 سيڪڙو آهي، پيداوار جي قيمت وڌيڪ آهي.
- گھٽ دٻاءُ واري درستگي واري ڪاسٽنگ جو طريقو 0.1Mpa جي گھٽ دٻاءُ تي درستگي واري ڪاسٽنگ، هن ڪاسٽنگ جي طريقي ۾ سٺي فارميبلٽي، صاف خاڪو، هڪجهڙائي کثافت، هموار مٿاڇري آهي، جيڪا اعليٰ طاقت، هلڪو وزن ۽ ڪنٽرول خرچ حاصل ڪري سگهي ٿي، ۽ پيداوار 90٪ کان وڌيڪ آهي، جيڪو اعليٰ معيار جي ايلومينيم مصر جي ڦيٿين جو مکيه وهڪرو ٺاهڻ جو طريقو آهي.
هڪ حب ۾ ڪيترائي پيرا ميٽر شامل آهن، ۽ هر پيرا ميٽر گاڏي جي استعمال کي متاثر ڪندو، تنهن ڪري حب کي تبديل ڪرڻ ۽ برقرار رکڻ کان اڳ، پهريان انهن پيرا ميٽرز جي تصديق ڪريو.
ماپ
حب سائيز اصل ۾ حب جو قطر آهي، اسان اڪثر ماڻهن کي 15 انچ حب، 16 انچ حب اهڙي بيان کي ٻڌندا آهيون، جنهن مان 15 انچ، 16 انچ حب جي سائيز (قطر) کي ظاهر ڪري ٿو. عام طور تي، ڪار تي، ويل سائيز وڏي آهي، ۽ ٽائر فليٽ تناسب وڌيڪ آهي، اهو هڪ سٺو بصري ٽينشن اثر ادا ڪري سگهي ٿو، ۽ گاڏي جي ڪنٽرول جي استحڪام کي پڻ وڌايو ويندو، پر ان جي پٺيان اضافي مسئلا آهن جهڙوڪ ايندھن جي استعمال ۾ اضافو.
ويڪرائي
ويل هب جي ويڪر کي J ويليو به چيو ويندو آهي، ويل جي ويڪر سڌي طرح ٽائرن جي چونڊ تي اثر انداز ٿئي ٿي، ٽائرن جي سائيز ساڳي آهي، J ويليو مختلف آهي، ٽائر فليٽ ريشو ۽ ويڪر جو انتخاب مختلف آهي.
پي سي ڊي ۽ سوراخ جي پوزيشن
پي سي ڊي جو پيشه ورانه نالو پچ سرڪل ڊائيميٽر آهي، جيڪو حب جي مرڪز ۾ مقرر ٿيل بولٽن جي وچ ۾ قطر کي ظاهر ڪري ٿو، عام حب جي وڏي پورس پوزيشن 5 بولٽ ۽ 4 بولٽ آهي، ۽ بولٽن جو فاصلو پڻ مختلف آهي، تنهنڪري اسان اڪثر 4X103، 5x14.3، 5x112 جو نالو ٻڌي سگهون ٿا، مثال طور 5x14.3 کي وٺي، هن حب جي طرفان پي سي ڊي 114.3 ملي ميٽر آهي، سوراخ پوزيشن 5 بولٽ. حب جي چونڊ ۾، پي سي ڊي سڀ کان اهم پيرا ميٽرز مان هڪ آهي، حفاظت ۽ استحڪام جي خيال لاءِ، اهو بهترين آهي ته پي سي ڊي ۽ اصل ڪار هب کي اپ گريڊ ڪرڻ لاءِ چونڊيو وڃي.
آف سيٽ
انگريزي ۾ آفسيٽ آهي، جنهن کي عام طور تي ET ويليو چيو ويندو آهي، هب بولٽ فڪسنگ مٿاڇري ۽ جاميٽري سينٽر لائن (هب ڪراس سيڪشن سينٽر لائن) جي وچ ۾ فاصلو، ان کي آسانيءَ سان چوڻ لاءِ هب وچين اسڪرو فڪسنگ سيٽ ۽ پوري ويل جي سينٽر پوائنٽ جي وچ ۾ فرق آهي، مشهور نقطو اهو آهي ته هب ترميم کان پوءِ انڊينٽ يا محدب آهي. ET ويليو عام ڪارن لاءِ مثبت ۽ ڪجهه گاڏين ۽ ڪجهه جيپ لاءِ منفي آهي. مثال طور، جيڪڏهن ڪنهن ڪار جي آفسيٽ ويليو 40 آهي، جيڪڏهن ان کي ET45 حب سان تبديل ڪيو وڃي ٿو، ته اهو اصل ويل هب کان وڌيڪ ويل آرچ ۾ بصري طور تي سکي ويندو. يقيناً، ET ويليو نه رڳو بصري تبديلي کي متاثر ڪري ٿو، پر اهو گاڏي جي اسٽيئرنگ خاصيتن، ويل پوزيشننگ اينگل سان پڻ لاڳاپيل هوندو، خال تمام وڏو آهي آفسيٽ ويليو غير معمولي ٽائر جي لباس، بيئرنگ جي لباس، ۽ عام طور تي نصب نه ٿي سگهي ٿو (بريڪ سسٽم ۽ ويل هب رگڙ عام طور تي گردش نه ڪري سگهي ٿو)، ۽ اڪثر ڪيسن ۾، ساڳئي انداز جي ويل هب جو ساڳيو برانڊ چونڊڻ لاءِ مختلف ET ويليو فراهم ڪندو، جامع عنصرن تي غور ڪرڻ لاءِ ترميم کان اڳ، سڀ کان وڌيڪ محفوظ صورتحال بريڪ سسٽم کي تبديل نه ڪرڻ آهي تبديل ٿيل ويل هب ET ويليو کي اصل ڪارخاني ET ويليو سان رکڻ جي بنياد تي.
وچ وارو سوراخ
سينٽر هول اهو حصو آهي جيڪو گاڏي سان ڪنيڪشن کي درست ڪرڻ لاءِ استعمال ڪيو ويندو آهي، يعني حب سينٽر ۽ حب ڪنسنٽريڪ حلقن جو مقام، جتي قطر جي سائيز متاثر ڪري ٿي ته ڇا اسان حب کي انسٽال ڪري سگهون ٿا ته جيئن اهو يقيني بڻائي سگهجي ته ويل جيوميٽري سينٽر حب جيوميٽري سينٽر سان ملائي سگهي ٿو (جيتوڻيڪ هب شفٽر سوراخ جي مفاصلي کي تبديل ڪري سگهي ٿو، پر هن ترميم ۾ خطرا آهن ۽ احتياط سان ڪوشش ڪرڻ جي ضرورت آهي).
