A’ toirt a-steach an Mol Cuibhle Deireannach: Ag Ath-nuadhachadh do Thuras

'S e pàirt meatailt siolandair, baraille-chruthach a th' ann am mol, stèidhichte air aiseal a tha a' toirt taic do oir a-staigh an taidheir. Canar fàinne, fàinne stàilinn, cuibhle, clag taidheir ris cuideachd. Mol cuibhle a rèir trast-thomhas, leud, dòighean mollaidh, stuthan de dhiofar sheòrsaichean.

Tha trì dòighean saothrachaidh ann airson cuibhlichean alùmanum: tilgeadh grabhataidh, cruthachadh, agus tilgeadh mionaideachd ìosal-bhruthadh.

1. Bidh an dòigh tilgeadh grabhataidh a’ cleachdadh grabhataidh gus an leaghan alùmanaim a dhòrtadh a-steach don mhullaich, agus às dèidh a chruthachadh, bidh e air a lìomhadh leis an deil gus an riochdachadh a chrìochnachadh. Tha am pròiseas saothrachaidh sìmplidh, chan fheum e pròiseas tilgeadh mionaideach, tha e saor agus tha e èifeachdach ann an cinneasachadh, ach tha e furasta builgeanan (tuill gainmhich), dùmhlachd neo-chothromach, agus mì-rèidh uachdar a thoirt gu buil. Tha grunn mhodalan aig Geely le cuibhlichean air an dèanamh leis an dòigh seo, gu h-àraidh modalan cinneasachaidh tràth, agus chaidh a’ mhòr-chuid de mhodalan ùra a chur nan àite le cuibhlichean ùra.

2. Tha an dòigh-obrach airson an ingot alùmanaim gu lèir a chruthachadh air a thoirt a-mach gu dìreach le mìle tunna de phreas air a’ mholltair, is e a’ bhuannachd gu bheil an dùmhlachd èideadh, gu bheil an uachdar rèidh agus mionaideach, gu bheil balla a’ chuibhle tana agus aotrom ann an cuideam, is e neart an stuth as àirde, barrachd air 30% den dòigh-obrach tilgeadh, ach air sgàth an fheum air uidheamachd cinneasachaidh nas sofaistigichte, agus nach eil an toradh ach 50 gu 60%, tha a’ chosgais saothrachaidh nas àirde.

3. Modh tilgeadh mionaideachd le cuideam ìosal Tilgeadh mionaideachd aig cuideam ìosal de 0.1Mpa, tha deagh chruth-chruthachadh aig an dòigh tilgeadh seo, cruth soilleir, dùmhlachd èideadh, uachdar rèidh, a dh’ fhaodas neart àrd, cuideam aotrom, agus cosgaisean smachd a choileanadh, agus tha an toradh nas motha na 90%, agus is e sin am prìomh dhòigh saothrachaidh airson cuibhlichean alùmanum àrd-inbhe.

Tha tòrr pharaimearan ann am mòr-ionad, agus bheir gach paraimeadar buaidh air mar a thèid an carbad a chleachdadh, mar sin mus dèan thu atharrachadh agus cumail suas air a’ mhòr-ionad, dearbhaich na paraimearan seo an toiseach.

meud

Gu dearbh, is e meud a’ mholaid trast-thomhas a’ mholaid, is tric a chluinneas sinn daoine ag ràdh molaid 15 òirleach, molaid 16 òirleach mar sin, agus tha 15 òirleach, 16 òirleach a’ toirt iomradh air meud a’ mholaid (trast-thomhas). San fharsaingeachd, air càr, ma tha meud nan cuibhlichean mòr, agus ma tha co-mheas rèidh nan taidhrichean àrd, faodaidh e buaidh teannachaidh lèirsinneach mhath a chluich, agus ma mheudaicheas smachd a’ charbaid cuideachd, bidh duilgheadasan a bharrachd ann leithid barrachd caitheamh connaidh.

leud

Canar luach J ri leud mòr-ionad na cuibhle cuideachd, tha leud na cuibhle a’ toirt buaidh dhìreach air taghadh nan taidhrichean, tha an aon mheud de thaidhrichean, tha an luach J eadar-dhealaichte, tha an co-mheas rèidh taidhrichean agus an leud eadar-dhealaichte.

Suidheachaidhean PCD agus tuill

Canar trast-thomhas a’ chearcaill-phàirce ris an ainm proifeasanta air PCD, a tha a’ toirt iomradh air an trast-thomhas eadar na boltaichean stèidhichte ann am meadhan a’ mholaid. San fharsaingeachd, tha 5 boltaichean agus 4 boltaichean anns an t-suidheachadh porous mòr aig a’ mholaid, agus tha an t-astar eadar na boltaichean eadar-dhealaichte cuideachd. Mar sin, is tric a chluinneas sinn na h-ainmean 4X103, 5x14.3, agus 5x112, mar eisimpleir 5x14.3. Tha PCD aig a’ mholaid seo de 114.3mm, agus tha 5 boltaichean anns an t-suidheachadh toll. Nuair a thathar a’ taghadh mholaid, ’s e PCD aon de na paramadairean as cudromaiche. Airson sàbhailteachd agus seasmhachd, ’s e an rud as fheàrr am PCD agus am mòr-ionad càr tùsail a thaghadh airson ùrachadh.

cothromachadh

Is e Offset a th’ ann am Beurla, ris an canar gu cumanta luach ET, an t-astar eadar uachdar socrachaidh bolt a’ mholaidh agus an loidhne-mheadhain geoimeatrach (loidhne-mheadhain earrann-tarsainn a’ mholaidh), ann an dòigh shìmplidh, is e an diofar eadar suidheachan socrachaidh sgriubha meadhanach a’ mholaidh agus meadhan na cuibhle gu lèir, is e am puing cumanta gu bheil am mol air a dhòrtadh no air a lùbadh às deidh atharrachadh. Tha luach ET deimhinneach airson càraichean coitcheann agus àicheil airson beagan charbadan agus cuid de jeeps. Mar eisimpleir, ma tha luach offset de 40 aig càr, ma thèid mol ET45 a chur na àite, crìonaidh e gu fradharcach a-steach do bhogha na cuibhle nas motha na am mol cuibhle tùsail. Gu dearbh, chan e a-mhàin gu bheil luach ET a’ toirt buaidh air an atharrachadh lèirsinneach, bidh e cuideachd co-cheangailte ri feartan stiùiridh a’ charbaid, ceàrn suidheachadh na cuibhle, ma tha am beàrn ro mhòr, dh’ fhaodadh luach cothromachaidh leantainn gu caitheamh taidhrichean neo-àbhaisteach, caitheamh giùlain, agus eadhon nach urrainnear a stàladh gu h-àbhaisteach (chan urrainn don t-siostam breic agus frith-bhualadh mòr-ionad na cuibhle rothladh gu h-àbhaisteach), agus anns a’ mhòr-chuid de chùisean, bheir an aon bhrand den aon stoidhle mòr-ionad cuibhle diofar luachan ET airson taghadh, mus tèid atharrachadh a dhèanamh gus beachdachadh air factaran coileanta, is e an suidheachadh as sàbhailte gun a bhith ag atharrachadh an t-siostam breic fo bhunait luach ET mòr-ionad na cuibhle atharraichte a chumail leis an luach ET factaraidh tùsail.

Toll sa mheadhan

’S e an toll sa mheadhan am pàirt a thathar a’ cleachdadh gus an ceangal ris a’ charbad a shocrachadh, is e sin, suidheachadh meadhan a’ mhòr-ionad agus cearcallan co-chruinneach a’ mhòr-ionaid, far a bheil meud an trast-thomhas a’ toirt buaidh air an urrainn dhuinn am mòr-ionad a stàladh gus dèanamh cinnteach gum faod meadhan geoimeatrach a’ chuibhle a bhith a rèir meadhan geoimeatrach a’ mhòr-ionaid (ged as urrainn don luamhan-gluasaid mòr-ionad astar an tuill atharrachadh, ach tha cunnartan an lùib an atharrachaidh seo agus feumar feuchainn gu faiceallach).